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钟绍鹏，男，开云平台首页 交通运输系教授，博士生导师，交通运输系副系主任，智慧交通研究院副院长，交通工程专业负责人，开云平台首页 青年科学家团队（智能交通研究团队）负责人，中国智能交通协会优秀科技创新人才。

研究兴趣：他的研究兴趣包括交通运输规划与管理、土地利用和交通整合规划、逻辑驱动的多源交大数据分析、智能网联下的交通管控与车辆路径优化、共享自动驾驶车辆与城市可持续发展、机器学习在交通领域的应用、基于多源数据与系统建模的城市更新、交通网络分析、道路拥挤收费、交通地理与经济、应急物流规划与优化。

研究经历：他于2005年7月获哈尔滨工业大学交通工程专业学士学位，并获哈尔滨工业大学优秀毕业论文奖。2010年11月获东南大学交通规划与管理专业博士学位，在2008.8—2010.3期间，他以联合培养博士身份赴美国北卡罗来纳大学教堂山校区区域与城市规划系深造。2017.12-2018.12期间在丹麦技术大学任客座研究员。

社会兼职：兼任中国智能交通协会青年专家委员会委员、中国公路学会交通智能建造分会理事会理事、中国计算机学会（CCF）高级会员（Senior Member）、CCF智慧交通分会首批执行委员/常委、中国自动化学会综合智能交通专委会委员、中国人工智能学会智能交通专业委员会委员、中国交通运输协会青年科技工作者工作委员会委员、浙江省首批新型重点专业智库杭州国际城市学研究中心浙江省城市治理研究中心客座研究员、世界交通运输大会（World Transport Convention）交通行为实验设计与仿真技术委员会主席、国家自然科学基金函评家、中国博士后科学基金评审专家、辽宁省哲学社会科学奖·成果奖学科评审专家库专家，大连市规划专家咨询委员会专家库专家，吴文俊人工智能科学技术奖评审专家库专家。世界交通与土地利用研究学会会员（The World Society for Transport and Land Use Research）、国际中国规划学会会员（International Association for China Planning）、美国计算机协会专业会员（Association for Computing Machinery）。

学术兼职：担任2个国际期刊的客座主编和5个国际期刊、2个国内期刊编委，包括Journal of Transport and Land Use（SSCI索引）客座主编、Journal of Advanced Transportation（SCI索引）客座编辑、Transportation Letters: The International Journal of Transportation Research（SCI/SSCI索引）编委、Transportation Management编委、Journal of Civil Engineering Inter Disciplinaries编委、Frontiers in Future Transportation (Transportation Emissions; Transportation Systems Modeling)编委、Transportation Safety and Environment梯队编委（ESCI索引）、交通信息与安全编委（中文核心）、铁道科学与工程学报青年编委（EI索引、中文核心）。受邀担任城市交通、规划、环境、地理等多个领域64个（44个SCI/SSCI检索）国际期刊以及中国公路学报、交通运输工程学报、系统工程理论与实践等15个国内期刊审稿人。受邀担任2个国际会议技术委员会主席、3个国际会议组委会委员和分会场主席、2个国际会议技术委员会委员，10次国际会议大会特邀报告。

科研项目：主持国家自然科学基金面上基金（2项）和青年科学基金（结题获评优秀）、中国博士后科学基金第11批特别资助项目、教育部人文社科基金（2项）、车路一体智能交通全国重点实验室开放课题、中国博士后科学基金面上项目、教育部博士点新教师基金、辽宁省自然科学基金、中央高校基本科研业务费专项资金项目（3项，青年科学家团队项目、国际科技合作专题、人文社科科研专题重点项目）、江苏省普通高校研究生科研创新计划项目、开云平台首页 引进人才科研专题项目和工程实践项目10余项。参与 "十一五"国家科技支撑计划项目、国家高技术研究发展计划(863)项目、美国环保局(EPA)项目、国家自然科学基金项目、山东省重点研发计划项目、教育部人文社科项目(青年项目)。

学术成果：（1）专著：出版学术专著3部（《Logic-Driven Traffic Big Data Analytics: Methodology and Applications for Planning》, Springer；《城市土地利用与交通整合理论、方法和实践》，科学出版社；《交通信息化环境下随机道路网络拥挤收费理论与方法》，科学出版社），英文著作章节1章。（2）论文：在npj Urban Sustainability, European Journal of Operational Research, Transportation Research Part A, Transportation Research Part C, Transportation Research Part E, Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering, Cities, IEEE Transactions on ITS, Journal of Transport Geography, Computers & Industrial Engineering, Computers, Environment and Urban Systems, Journal of Transport & Health, International Journal of Sustainable Transportation, Journal of Transport and Land Use, Journal of Transportation Engineering-ASCE, IET Intelligent Transport Systems, Journal of Advanced Transportation, 系统工程理论与实践，交通运输工程学报，交通运输系统工程与信息，城市规划等国际和国内交通领域权威期刊上发表论文30余篇，其中被SCI收录14篇、SSCI收录15篇、EI收录26篇。以第一作者身份发表开云平台首页 认定TOP期刊论文7篇（JCR Q1论文5篇），其中TOP 1期刊2篇，TOP 2期刊3篇，TOP 3期刊1篇，TOP 4期刊1篇，主要成果被中国高教网和大工官网转载报道。（3）专利与软件：作为第一完成人获得美国授权发明专利2项，中国授权发明专利9项，软件著作权4项。

科研获奖：成果获钱学森城市学（交通）金奖提名奖并入围（交通）金奖候选作品，全国优秀城乡规划设计奖三等奖，辽宁省哲学社会科学成果二等奖和三等奖，辽宁省自然科学学术成果二等奖和三等奖，广东省优秀城乡规划设计二等奖，大连市自然科学学术论文二等奖和三等奖，深圳市第十四届优秀城市规划设计一等奖，第五届土地-交通整体规划国际会议（ILUTM-V）最佳研究奖铜奖，2018亚太交通运输发展大会（ICTPA2018）暨国际华人交通运输协会优秀论文奖。指导学生获全国大学生交通运输科技大赛二等奖（前3%）和三等奖（全国A类赛事），2022智慧城市研究与创新计划（SCRIS）三等奖，辽宁省大学生交通科技大赛二等奖，辽宁省“挑战杯”三等奖等奖励。

科研团队-智能交通（智信优畅）研究团队：围绕国家交通强国和双碳战略，本团队利用多源异构数据，综合运用交通工程、城市规划、运筹管理、应用数学、机器学习、城市地理、计算机和通信等多学科交叉知识，从政产学研用多维角度，重点攻关逻辑驱动的多源交通大数据分析、智能网联下的交通管控与车辆路径优化、共享自动驾驶车辆与城市可持续发展、机器学习在交通领域的应用、基于多源数据与系统建模的城市更新、土地利用和交通整合规划、应急物流规划与优化等方向的瓶颈问题。本团队成员由智慧交通、应用数学、经济管理、计算机和通讯方向的青年老师组成，团队成员研究方向交叉互补，且与美国、英国、丹麦、法国等多个国家的著名高校及我国车、路、智能管控等领域的著名企业建立了长期深入合作关系。

在读学生人数：13

博士：

1、徐乐（2024级），本科院校：南京航空航天大学，考研

2、张赛（2024级），本科院校：武汉理工大学，考研

3、周筱涵（2021级，硕博连读），本科院校：大连海事大学，保研

4、刘骜（2020级，硕博连读），本科院校：大连海事大学，保研

5、龚云海（2018级，硕博连读），本科院校：开云平台首页 ，考研

硕士：

1、陈实（2024级），本科院校：开云平台首页 ，本研贯通

2、姜棋瀚（2024级），本科院校：开云平台首页 ，本研贯通

3、王宏波（2024级），本科院校：开云平台首页 ，考研

4、武嘉涵（2023级），本科院校：开云平台首页 ，考研

5、石楠竹（2023级），本科院校：开云平台首页 ，考研

6、杨思莉（2023级），本科院校：辽宁工程技术大学，考研

7、洪思雨（2022级），本科院校：开云平台首页 ，本研贯通

8、聂世超（2022级），本科院校：开云平台首页 ，考研

毕业学生人数：13

1、姜耀（2014届），本科院校：合肥工业大学，毕业去向：苏州规划设计研究院

2、俞博（2015届），本科院校：东南大学，毕业去向：重庆市交通规划研究院

3、赵骥（2016届），本科院校：沈阳建筑大学，毕业去向：广州交通信息化建设投资营运有限公司
4、王全志（2017届），本科院校：郑州大学，毕业去向：（厦门）合诚工程咨询集团股份有限公司
5、王坤（2017届），本科院校：大连交通大学，毕业去向：大连都市发展设计有限公司

6、邹延权（2019届），本科院校：海南大学，毕业去向：重庆市交通规划研究院

7、李旭丰（2019届），本科院校：哈尔滨工业大学，毕业去向：大连新东方

8、程荣（2019届），本科院校：大连海事大学，毕业去向：丹麦技术大学（攻读博士），合作导师Otto Anker Nielsen, Yu Jiang

9、陈波（2022届），本科院校：大连海事大学，毕业去向：南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司

10、FALL ANNA NDIAYE（2022届），来自国家：塞内加尔，毕业去向：Whale Cloud Technology CO., Ltd (A Global Data Intelligence Technology Company)

11、范美含（2023届），本科院校：沈阳建筑大学，毕业去向：大连市政设计研究院有限责任公司

12、李真（2023届），本科院校：开云平台首页 ，毕业去向：大连东软信息学院

13、何璟（2023届），本科院校：开云平台首页 ，毕业去向：共青团中央

14、翟君诺（2024届），本科院校：开云平台首页 ，毕业去向：浙江中控信息产业股份有限公司

工作经历：

开云平台首页 交通运输学院，2022.12-至今，教授

开云平台首页 交通运输学院，2017.12-2022.12，副教授

Technical University of Denmark，2017.12-2018.12，客座研究员

开云平台首页 （大连市城市规划设计研究院），2016.8-2019.10，博士后

开云平台首页 交通运输学院，2010.11-2017.12，讲师

代表性论著

(1) 专著
[1] Zhong S., Sun J. Logic-Driven Traffic Big Data Analytics: Methodology and Applications for Planning, Springer, 2022. (交通大数据分析英文专著) 

[2] 钟绍鹏, 隽海民. 城市土地利用与交通整合理论、方法和实践. 科学出版社, 2018.

[3] 钟绍鹏, 赵胜川. 交通信息化环境下随机道路网络拥挤收费理论与方法. 科学出版社, 2017. 

[4] Zhong S.  (June 12th 2020). Reliability-Based Marginal Cost Pricing Problem, Linear and Non-Linear Financial Econometrics -Theory and Practice, Mehmet Kenan Terzioğlu and Gordana Djurovic, IntechOpen, DOI: 10.5772/intechopen.92844. Available from: https://www.intechopen.com/books/linear-and-non-linear-financial-econometrics-theory-and-practice/reliability-based-marginal-cost-pricing-problem.（英文著作章节）

(2) 英文期刊论文

[1] Gong Y., Zhong S.*, Zhao S., Xiao F., Wang W, Jiang Y.*. Optimizing green splits in high-dimensional traffic signal control with trust region Bayesian optimization. Computer-Aided Civil and Infrustructure Engineering, 2024. (SCI)

[2] Liu A., Zhong S.*, Sun D., Gong Y., Fan M., Song Y. Joint optimal pricing strategy of shared autonomous vehicles and road congestion pricing: A regional accessibility perspective. Cities, 2024, 146: 104742. (SSCI) (大工认定TOP 1)

[3] Liu S., Wang W.*, Zhong S., Peng Y., Tian Q., Li R., Sun X. Yang Y. A graph-based approach for integrating massive data in container terminals with application to scheduling problem. International Journal of Production Research, 2024, 5945-5965. (SCI/EI)

[4] Zhong S.*, Liu A., Jiang Y., Hu S., Xiao F.*, Huang H.-J., Song Y. Energy and environmental impacts of shared autonomous vehicles under different pricing strategies. npj Urban Sustainability, 2023, 3: 8.

[5] Huang X., Hu S.*, Wang W., Kaparias I, Zhong S., Na X., Bell MGH. Lee DH. Identifying critical links in urban transportation networks based on spatio-temporal dependency learning. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2023, 1-15. (SCI) (大工认定TOP 10)

[6] Luo H., Zhao S.*, Cui M.,  Zhong S., Ma J. The evolution of spatial equity of high-speed rail accessibility in China: An operation frequency based approach. International Journal of Sustainable Transportation, 2023, 1-13. (SSCI)

[7] Zhong S., Jiang Y.*, Nielsen, O.A. Lexicographic multi-objective road pricing optimization considering land use and transportation effects. European Journal of Operational Research, 2022, 298(2), 496-509. (SCI, ABS 4) (JCR Q1) (大工认定TOP 10)

[8] Cheng R., Zhong S.*, Wang Z., Nielsen, O.A., Jiang Y.*. A hyper-heuristic approach to the strategic planning of bike-sharing infrastructure. Computers & Industrial Engineering, 2022, 173, 108704. (SCI/EI, ABS 2) (JCR Q1)

[9] Xu M.*, Liu T., Zhong S., Jiang Y. Urban smart public transport studies: A review and prospect. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2022, 22(2): 91-108. (EI)

[10] Zhong S., Gong Y., Zhou Z., Cheng R., Xiao F.*. Active learning for multi-objective optimal road congestion pricing considering negative land use effect. Transportation Research Part C:  Emerging Technologies, 2021, 125, 103002. (SCI/EI) (JCR Q1) (大工认定TOP 2)

[11] Liu J., Zhong S.*, Huang Y., Wang Z.*. How does the preference heterogeneity affect the elderly's evaluation of bus accessibility? Evidence from Guangzhou, China. Journal of Transport & Health, 2021, 22, 101094. (SSCI)

[12] Zhang D., Xiao F.*, Shen M., Zhong S. DNEAT: A novel dynamic node-edge attention network for origin-destination demand prediction. Transportation Research Part C:  Emerging Technologies, 2021, 122, 102851. (SCI/EI) (JCR Q1) (大工认定TOP 2)

[13] Zhong S.*, Wang Z., Wang Q., Liu A., Cui J. Exploring the spatially heterogeneous effects of urban built environment on road travel time variability. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2021, 147(1), 04020142. (SCI/EI) (大工认定TOP 1)

[14] Wang, Z., Safdar, M., Zhong, S.*, Liu, J.*, Xiao, F. Public preferences of shared autonomous vehicles in developing countries: A cross-national study of Pakistan and China. Journal of Advanced Transportation, 2021, Article ID 5141798. (SCI/EI)

[15] Zhong S., Cheng R., Li X., Wang Z.*, Jiang Y.*. Identifying the combined effect of shared autonomous vehicles and congestion pricing on regional job accessibility. Journal of Transport and Land Use, 2020, 13(1): 273-297. (SSCI)

[16] Zhong S., Cheng R., Jiang Y.*, Wang Z., Larsen, A., Nielsen, O.A. Risk-averse optimization of disaster relief facility location and vehicle routing under stochastic demand. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2020, 141, 102015. (SCI/SSCI/EI) (JCR Q1, ABS 3) (大工认定TOP 3)

[17] Song J.*, Zhao C.*, Zhong S., Neilsen T.A.S., Prishchepov A.V. Mapping spatio-temporal patterns and detecting the factors of traffic congestion with multi-source data fusion and mining techniques. Computers, Environment and Urban Systems, 2019, 77, 101364. (SSCI) (JCR Q1)

[18] Zhong S.*, Bushell M. Impact of the built environment on the vehicle emission effects of road pricing policies: A simulation case study. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2017, 103: 235-249. (SCI/SSCI/EI) (JCR Q1, ABS 3) (大工认定TOP 2)

[19] Zhong S.*, Bushell M. Built environment and potential job accessibility effects of road pricing: A spatial econometric perspective. Journal of Transport Geography, 2017, 60: 98-109. (SSCI) (JCR Q1, ABS 2) (大工认定TOP 4)

[20] Zhong S.*, Xiao X., Bushell M., et al. Optimal road congestion pricing for both traffic efficiency and safety under demand uncertainty. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2017, 143(4): 04017004. (SCI/EI) (大工认定TOP 1)

[21] Zhong S.*, Wang S., Jiang Y., et al. Distinguishing the land use effects of road pricing based on the urban form attributes. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2015, 74: 44-58. (SCI/SSCI/EI) (JCR Q1, ABS 3) (大工认定TOP 2)

[22] Zhong S.*, et al. Reliability-based congestion pricing model under endogenous equilibrated market penetration and compliance rate of ATIS. Journal of Central South University, 2015, 22(3): 1155-1165. (SCI/EI)

[23] Zhong S.*, Zhang L., Bushell M. Reliability-based marginal cost pricing problem case with both demand uncertainty and travelers' perception errors. Mathematical Problems in Engineering, 2013: 1-13. (SCI/EI)

[24] Zhang L.*, Zhong S. Directional lane-allocation concerning demand uncertainty. IET Intelligent Transport Systems, 2013, 7(4): 380-387. (SCI/EI)

[25] Zhong S., Deng, W. Time varying congestion pricing for multi-class and multi-mode transportation system with asymmetric cost functions, Journal of Southeast University, 2011, (1): 77-82. (EI)

(3) 英文会议论文及报告

[1] Zhong S., et al. Energy and environmental impacts of shared autonomous vehicles under different pricing strategies. Presented in the 2023 7th International Conference on Traffic Engineering and Transportation System (ICTETS), Dalian, China, 2023. (Keynote Speakers)

[2] Liu A., Zhong S.*, Sun D., Gong Y., Fan M., Song Y. Optimizing pricing strategy of shared autonomous vehicles and road congestion pricing: Considering accessibility impact. Presented in the Transportation Research Board Annual Meeting, Washington, D.C., USA, 2023. (peer-reviewed)

[3] Zhong S., et al. Optimizing the combined long-term effect of shared autonomous vehicles and road congestion pricing on regional accessibility. Presented in the THNS2022: Mobility RE-Engineering under Technology and Societal Transformation, Shanghai, China, 2022. (Invited Presentation)

[4] Zhong S. Optimal pricing of shared autonomous vehicles considering regional accessibility. Presented in the 20th and 21st Joint CICTP Conference (CICTP 2020-21), Xian, China, 2021. (Invited Presentation)

[5] Zhong S. A machine learning-based method for the joint optimal pricing of shared autonomous vehicles and road congestion pricing. Presented in the 2021 World Transport Convention (WTC 2021), Xian, China, 2021. (Invited Presentation)

[6] Zhong S. Land use and transportation integration theory, method, and practice. Presented in the 7th International Workshop on Integrated Land Use Transport Modeling (ILUTM), Xian, China, 2021. (Invited Presentation)

[7] Zhong S., et al. Exploring the combined long-term effect of shared autonomous vehicles and congestion pricing on urban system. Presented in the 6th International Workshop on Integrated Land Use Transport Modeling (ILUTM), Wuhan, China, 2020. (Invited Presentation)

[8] Zhong S., et al. Exploring the joint effect of shared autonomous vehicles and congestion pricing on regional job accessibility. Presented in the 2020 4th International Conference on Traffic Engineering and Transportation System (ICTETS), Guilin, China, 2020. (Keynote Speakers)

[9] Zhong S., et al. Exploring the relationship between urban built environment and the vehicle emission effects of road pricing policies. Presented in the 19th COTA International Conference of Transportation Professionals (CICTP), Nanjing, China, 2019. (Invited Presentation)

[10] Guo J., Zhong S., Yang F., Zhang J., Ran B. Spatial and temporal distribution model for travel origin-destination based on multi-source data. Presented in the 19th COTA International Conference of Transportation Professionals (CICTP), Nanjing, China, 2019.

[11] Zhong S., et al. Exploring spatially varying relationships between urban built environment and road travel time. Presented in the 11th International Workshop on Computational Transportation Science (CTS), Tianjin, China, 2019.

[12] Zhong S., et al. Spatial heterogeneity analysis of the effect of urban built environment on road travel time. Presented in the 13th International Association for China Planning (IACP) Conference, Chengdu, China, 2019.

[13] Zhong S., et al. Examining spatially varying effects of urban built environment on road travel time. Presented in the 5th International Workshop on Integrated Land Use Transport Modeling (ILUTM), Haikou, China, 2019. (Invited Presentation)

[14] Zhong S., et al. α-reliable mean-excess regret model for emergency location routing problem under demand uncertainty. Presented in the 6th International Conference on Transportation and Space-time Economics (TSTE 2018), Beijing, China, 2018. (peer-reviewed)

[15] Zhong S., et al. Optimal road congestion pricing for both traffic efficiency and safety under demand uncertainty. Presented in the 4th Annual International Conference on Transportation, Athens, Greece, 2018. (Invited Presentation)

[16] Zhong S., et al. Impact of the built environment on the vehicle emission effects of road pricing policies: A simulation case study. Presented in the Transport Summit DTU 2018, Copenhagen, Denmark, 2018.

[17] Zhong S., et al. Optimal road congestion pricing for both traffic efficiency and safety under demand uncertainty. Presented in the Fourth China-Korea Joint Seminar on Sustainable Transportation Systems, Shanghai, China, 2017. (Invited Presentation)

[18] Zhong S., et al. Impact of the built environment on the vehicle emission effects of road pricing policies: A simulation case study. Presented in the 9th International Workshop on Computational Transportation Science Annual Meeting of Transportation Management Research Association, Lanzhou, China, 2017.

[19] Zhong S., et al. Exploring the combined effects of road pricing and built environment on vehicle emissions. Presented in the 2016 Academic Symposium on Urban Development and Sustainable Development, Hong Kong, China, 2016. (Invited Presentation)

[20] Zhong S., et al. Combined effects of road pricing and rail transit on land use, transportation systems, and vehicle emissions. Presented in the Fifth International Conference on Transportation Engineering, Dalian, China, 2015. (EI) (peer-reviewed)

[21] Zhong S., Zhang L., Ge Y. Optimal road pricing for both traffic efficiency and safety. Presented in the Transportation Research Board Annual Meeting, Washington, D.C., USA, 2014. (peer-reviewed)

[22] Zhong S., Bushell M., Deng W. A reliability-based stochastic system optimum congestion pricing model under ATIS with endogenous market penetration and compliance rate. Presented in the Transportation Research Board Annual Meeting, Washington, D.C., USA, 2012. (peer-reviewed)

[23] Zhong S., Deng W. Dynamic congestion pricing for multi-class and multi-modes transportation systems with asymmetric cost functions. Presented in the Transportation Research Board Annual Meeting, Washington, D.C., USA, 2009. (peer-reviewed)

[24] Deng W., Zhong S. Dynamic congestion pricing for multi-class, multi-modes and multi-criteria transportation systems. Presented in the 10th International Conference on Applications of Advanced Technologies in Transportation, Athens, Greece, 2008. (peer-reviewed)

(4) 中文期刊论文

[1] 钟绍鹏, 李真, 陈舒伟, 隽海民, 赵蒙. 城市轨道交通开通对差异化住宅的价格影响分析—基于空间双重差分模型的实证, 铁道运输与经济, 2023, 45(10): 170-177.  (中文核心期刊)

[2] 刘骜, 钟绍鹏, 李茜瑶, 姜宇, 王仲. 交通大数据背景下的公交问题诊断与优化综述, 交通运输研究, 2023, 9(5): 40-51.  (中文核心期刊)

[3] 钟绍鹏, 范美含, 王仲. 科教产融合背景下交通经济与政策课程的教学改革与实践, 黑龙江教育（高教研究与评估）, 2022, 12: 33-37. (中文核心期刊)

[4] 徐猛, 刘涛, 钟绍鹏, 姜宇. 城市智慧公交研究综述与展望, 交通运输系统工程与信息, 2022, 22(2): 91-108. (EI) (中国科协期刊卓越行动计划梯队期刊) (中文核心期刊) (入选该期刊2022年度有影响力论文)

[5] 隽海民, 钟绍鹏, 侯文博, 高影. 基于识别诊断-情景分析的道路立交改造研究, 交通与运输, 2022, 38(3): 1-5.

[6] 钟绍鹏, 何璟, 朱康丽, 邹延权, 隽海民. 基于建成环境和低频浮动车数据的路段行程时间估计, 交通运输系统工程与信息, 2021, 21(4): 125-131.  (EI) (中国科协期刊卓越行动计划梯队期刊) (中文核心期刊)

[7] 林宏晓, 孙晖, 钟绍鹏. 后疫情时代城市大型商业区商业模式创新及政策研究. 中国软科学, 2021, 6: 165-174. (CSSCI)  (中文核心期刊)

[8] 隽海民, 钟绍鹏, 陈波. 大连市交通运输业的经济影响与发展建议. 综合运输, 2021, 43(10): 128-134.  (中文核心期刊)

[9] 王全志, 隽海民, 钟绍鹏, 赵胜川. 基于大数据的大学校园停车系统规划—以开云平台首页 凌水主校区为例. 交通运输研究, 2017, 3(2): 37-45.

[10] 宋彦, 钟绍鹏等. 城市空间结构对PM2.5的影响—美国夏洛特汽车排放评估项目的借鉴和启示. 城市规划, 2014, 38(5): 1-6. (CSSCI) (国内城市规划领域著名期刊)

[11] 钟绍鹏, 林锦山, 邓卫. ATIS和恶劣天气下的随机交通分配模型, 系统工程理论与实践, 2013, (5): 1327-1334. (EI/CSSCI) (国内A类期刊)

[12] 钟绍鹏, 邓卫, 包丹文. 考虑ATIS市场占有率及遵从率的随机系统最优拥挤收费模型, 系统工程理论与实践, 2013, (2): 456-462. (EI/CSSCI) (国内A类期刊)

[13] 钟绍鹏, 邓卫. 基于路径运行时间可靠度的随机系统最优拥挤收费模型, 系统工程理论与实践, 2010, (12): 2297-2308. (EI) (国内A类期刊)

[14] 钟绍鹏, 邓卫. 多用户类型随机系统最优拥挤收费模型, 交通运输工程学报, 2010, (6): 94-101. (EI) (国内交通领域著名期刊)

[15] 钟绍鹏, 邓卫. 动态多用户类型和多模式拥挤收费模型, 东南大学学报(自然科学版), 2008, 38(5): 866-872. (EI)
[16] 杨龙海, 李丽兰, 钟绍鹏. 信号交叉口进口道上游公交停靠站设置研究, 哈尔滨工业大学学报, 2007, 39(2): 292-296. (EI)

(5) 中文会议论文及报告

[1] 钟绍鹏. 丹麦智能交通发展现状与未来. 2023中国智能交通大会-智能交通国际合作论坛，厦门, 2023. (特邀报告)

[2] 钟绍鹏. 智能网联车辆下的大规模信号优化. 第五届全球人工智能产品应用博览会（智能网联高峰论坛）, 苏州, 2023. (特邀报告)

[3] 钟绍鹏等. 基于多源数据考虑换乘的公共交通时刻表优化研究. 中国城市交通规划年会, 上海, 2017.
[4] 钟绍鹏等. 基于道路畅通可靠度的土地利用开发强度研究. 城乡治理与规划改革—中国城市规划年会, 海口, 2014.
[5] 俞博, 钟绍鹏. 土地交通一体化的规划支持系统:设计及应用. 城乡治理与规划改革—中国城市规划年会, 海口, 2014.

(6) 发明专利

申请发明专利16项，已授权美国发明专利2项，中国发明专利11项，具体情况如下:

美国发明专利：

[1] 钟绍鹏等. Method for estimating distribution of urban road travel time in considering operation state of taxi. U.S. Patent No. 10,748,421 B2. 18 August 2020. (发明授权)

[2] 钟绍鹏等. Method for estimating road travel time based on built environment and low-frequency floating car data. U.S. Patent No. 10,783,774 B2. 22 September 2020. (发明授权)

中国发明专利：

[1] 钟绍鹏等. 一种基于信赖域贝叶斯的大规模网络信号控制优化方法[P]. 授权公告号：CN114970058B, 授权公告日: 2024.06.14. (发明授权)

[2] 钟绍鹏等. 基于变尺度地理加权回归模型的O-D时空分布预测方法[P]. 授权公告号：CN110210667B, 授权公告日: 2022.09.20. (发明授权)

[3] 钟绍鹏等. 一种基于空间杜宾模型的O-D时空分布预测方法[P]. 授权公告号：CN110188953B, 授权公告日: 2022.09.06. (发明授权)

[4] 钟绍鹏等. 一种基于断点回归的公交专用道政策评价方法[P]. 授权公告号：CN107657377B, 授权公告日: 2021.02.19. (发明授权)

[5] 钟绍鹏等. 一种量化分析城市建成环境对道路行程时间影响的方法[P]. 授权公布号：CN107016851B, 授权公布日: 2019.06.28. (发明授权)

[6] 钟绍鹏等. 基于建成环境和低频浮动车数据的路段行程时间估计方法[P]. 授权公布号：CN106781468B，授权公告日: 2018.06.15. (发明授权)

[7] 钟绍鹏等. 一种面向土地利用与交通尺度模拟方法[P]. 授权公告号：CN104933237B, 授权公告日: 2018.01.16. (发明授权)

[8] 钟绍鹏等. 基于大数据的公交线路时刻表协同优化方法[P]. 授权公告号：CN106448233B, 授权公告日: 2017.12.05. (发明授权)

[9] 钟绍鹏等. 基于交叉口左转专用相位的行人过街信号控制方法[P]. 授权公告号:  CN105185128B, 授权公告日: 2017.06.13. (发明授权)

[10] 陈志举, 刘锴, 王江波, 钟绍鹏. 一种基于深度集成学习的交通稀疏需求预测方法[P]. 授权公告号: CN113673780B，授权公告日: 2022.09.06. (发明授权)

[11] 姚荣涵, 张晓彤, 廉莲, 钟绍鹏. 一种左转短车道影响的成对交叉口时空资源分配方法[P]. 授权公告号: CN105390004B，授权公告日: 2017.08.01. (发明授权)

[12] 钟绍鹏等. 基于建成环境和微博数据的交通事故时空分布量化方法[P]. 申请公布号：CN107622325A, 申请公布日: 2018.01.23. (发明公布)

[13] 钟绍鹏等. 一种基于α 可靠度平均超出后悔值的应急物流选址 路径安排方法[P]. 申请公布号：CN107368991A, 申请公布日: 2017.11.21. (发明公布)

[14] 钟绍鹏等. 考虑出租车运营状态下的城市道路行程时间分布估算方法[P]. 申请公布号：CN106384509A, 申请公布日: 2017.02.08. (发明公布)

(7) 软件著作权：

已授权软件著作权4项，具体情况如下:

[1] 钟绍鹏等. 大规模交通网络信号优化一体化平台, 编号: 2023SR0722772, 中国, 2023.6.27.

[2] 钟绍鹏等. 基于车辆自动定位和自动收费系统的公交智能调度系统, 编号: 2015SR203784, 中国, 2015.10.22.

[3] 钟绍鹏等. 基于时刻表的公交换乘优化系统, 编号: 2014SR173131, 中国, 2014.11.15.
[4] 钟绍鹏, 俞博. 土地利用与交通整合软件, 编号: 2014SR152417, 中国, 2014.10.14.

获得学术奖励

[1] 钟绍鹏(1/1)，中国智能交通协会优秀科技创新人才，中国智能交通协会，2023.

[2] 钟绍鹏(1/10)，中国计算机学会（CCF）技术公益案例集2023年度优秀案例，中国计算机学会，2023.

[3] 钟绍鹏(1/2)，钱学森城市学（交通）金奖提名奖并入围（交通）金奖候选作品（第十二届），杭州国际城市学研究中心，2022.

[4] 钟绍鹏(1/2)，辽宁省哲学社会科学成果奖（省政府奖）（第八届），辽宁省政府，社会科学，省三等奖，2021.

[5] 钟绍鹏(1/3)，辽宁省哲学社会科学成果奖（省政府奖）（第六届），辽宁省政府，社会科学，省二等奖，2019.

[6] 钟绍鹏(1/2)，辽宁省自然科学学术成果奖（论著类），辽宁省科学技术协会，自然科学，省部三等奖，2019.

[7] 钟绍鹏(1/2)，大连市科学著作奖，大连市学术专著资助出版评审委员会、大连市科学著作奖励委员会，三等奖，2019.

[8] 钟绍鹏，中国交通运输协会，第五届土地-交通整体规划国际会议（ILUTM-V）最佳研究奖，铜奖，2019

[9] 钟绍鹏(1/2)，辽宁省自然科学学术成果奖（论著类），辽宁省科学技术协会，自然科学，省部三等奖，2018.

[10] 钟绍鹏(3/3)，亚太交通运输发展大会（ICTPA2018）暨国际华人交通运输协会，优秀论文奖，2018

[11] 钟绍鹏(1/5)，大连市自然科学优秀学术论文，大连市科技协会，自然科学，市二等奖，2017.

[12] 钟绍鹏(1/3)，辽宁省自然科学学术成果奖（论著类），辽宁省科学技术协会，自然科学，省部三等奖，2016.

[13] 钟绍鹏(1/3)，辽宁省自然科学学术成果奖（论著类），辽宁省科学技术协会，自然科学，省部二等奖，2015.

[14] 钟绍鹏(1/3)，大连市自然科学优秀学术论文，大连市科技协会，自然科学，市三等奖，2015.

指导学生获奖

[1] 钟绍鹏(指导教师)，全国大学生交通运输科技大赛（第十八届），中国交通教育研究会，二等奖（前3%），2023.

[2] 钟绍鹏(指导教师)，全国大学生交通运输科技大赛（第十七届），中国交通教育研究会，二等奖（前3.5%），2022.

[3] 钟绍鹏(指导教师)，2022年智慧城市研究与创新计划（SCRIS），国际城市信息学学会，三等奖，2022.

[4] 钟绍鹏(指导教师)，全国大学生交通运输科技大赛（第十六届），中国交通教育研究会，二等奖（前3%），2021.

[5] 钟绍鹏(指导教师)，全国大学生交通运输科技大赛（第十五届），教育部高等学校交通运输类专业教学指导委员会，优秀奖，2020.

[6] 钟绍鹏(指导教师)，辽宁省普通高等学校大学生交通科技大赛，辽宁省教育厅，二等奖，2020.

[7] 钟绍鹏(指导教师)，全国大学生交通科技大赛（第十届），高等学校交通运输学科教学指导委员会，三等奖，2015.

[8] 钟绍鹏(指导教师)，“挑战杯”辽宁省大学生课外学术科技作品竞赛（第十二届），辽宁省教育厅，三等奖，2015.

主要项目

序号	起止时间	项目性质和来源	项目名称	经费总额（万元）	具体任务
1	2024年7月～2025年7月	车路一体智能交通全国重点实验室开放课题	道路异质机动车交通流多目标最优控制策略研究	10.0	负责人
2	2023年6月～2026年6月	山东省重点研发计划项目/山东省科学技术厅	基于机器学习的自主式城市级智能交通信号优化算法与平台	1300.0	大工负责人
3	2023年1月～2026年12月	国家自然科学基金/国家自然科学基金委	基于多源异构数据关联与融合的公交系统问题诊断与主动优化	49.0	负责人
4	2020年1月～2023年12月	国家自然科学基金/国家自然科学基金委	考虑可达性的自动驾驶共享车辆最优定价模型与策略研究	50.0	负责人
5	2018年1月～2020年12月	国家自然科学基金/国家自然科学基金委	考虑负面土地利用效应的道路拥挤收费模型与方法：基于帕累托优化原理（结题获评优秀）	19.0	负责人
6	2018年7月～2020年2月	中国博士后科学基金特别资助/博后科学基金会	拥挤收费对工作岗位可达性影响的空间效应及差异性分析	15.0	负责人
7	2017年7月～2020年6月	教育部人文社科基金/教育部	道路拥挤收费对不同建成环境区域工作岗位可达性的影响：基于空间经济学视角	7.0	负责人
8	2016年12月～2018年6月	中国博士后科学基金/博后科学基金会	道路拥挤收费政策的土地利用效应分析、建模和优化	5.0	负责人
9	2016年9月～2018年6月	辽宁省自然科学基金/辽宁省科学技术厅	基于交通系统运行效率的城市土地利用优化研究	7.0	负责人
10	2013年1月～2015年12月	教育部新教师基金/教育部	基于汽车尾气排放的城市空间结构优化研究	4.0	负责人
11	2012年1月～2014年12月	教育部人文社科基金/教育部	道路拥挤收费对汽车尾气排放的影响	7.0	负责人
12	2017年9月～2019年9月	国际项目/世界银行	高寒地区现行公交体制结构调整对策研究	159.7	主研人
13	2016年5月～2018年5月	国际项目/世界银行	牡丹江市中心区慢行系统规划研究	162.2	主研人
14	2016年4月～2018年4月	国际项目/世界银行	牡丹江公交线网优化研究	182.5	主研人
15	2016年1月～2019年12月	国家自然科学基金/国家自然科学基金委	帕累托最优导向的城市道路时空资源配置理论与方法	55.0	主研人
16	2015年1月～2018年12月	国家自然科学基金/国家自然科学基金委	私人汽车拥有与使用行为的实证研究	80.0	主研人
17	2004年11月～2009年10月	美国环境保护局创新基金/美国环境保护局	区域长期发展模式、出行行为、尾气排放和空气质量评估模型系统	450.0	主研人

主要研究成果选介

（1）土地利用和交通政策对未来土地利用影响差异性量化分析方法
提出了土地利用和交通政策对未来土地利用影响差异性的量化方法。应用土地利用与交通整合模型—TRANUS和情景规划相结合的方法，研究了交通政策对城市不同发展方案下土地利用产生的影响。并采用因子分析与聚类分析相结合方法对交通分析小区进行定量化分类，从而可以分析交通政策对不同城市形态特征属性交通分析小区土地利用产生影响的差异性，明确所产生的差异与不同城市形态特征属性间的内在联系。该研究成果对于相关决策制定过程密切相关，解决了全球许多城市的相关问题，受到了国内外学者的认可。成果应用于美国夏洛特、中国深圳、江阴、昆山等城市规划当中。成果发表在《Transportation Research Part A》（2015年74卷）、《城市规划》（2014年38卷），已出版专著1部（《城市土地利用与交通整合理论、方法和实践》，科学出版社，2018）。

  

图 1 土地利用和交通政策影响差异性量化分析方法

（2）衡量交通政策对城市未来环境影响的一套分析方法
综合使用土地利用与交通整合模型、尾气排放模型和数据挖掘方法，研究了建成环境属性与道路收费的机动车排放效应间的关系，分析了由于区域建成环境属性的不同引起的道路收费机动车尾气排放效应的不同。发现道路收费影响不同区域的机动车尾气排放并不相同。对于整个区域，道路收费可以抑制私家车的使用，从而降低收费区域的总体尾气排放量。对于局部区域，我们发现，道路收费未必能减少车辆排放量。这对于相应的政策制定过程非常重要。这一结果对于仅仅通过道路收费政策期望减少机动车排放量的城市有很好的借鉴意义。成果发表在《Transportation Research Part A》（2017年103卷）、《Journal of Transport Geography》（2017年60卷）上，获批软件著作权1项（土地利用与交通整合软件，2014SR152417），发明专利1项（一种面向土地利用与交通多尺度模拟方法，授权公告号：CN104933237B）。成果被中国高教网和大工官网转载报道。 

图 2 土地利用、交通和环境一体化分析平台

（3）随机道路网络拥挤收费理论与方法

利用最优化理论、边际成本收费原理、城市交通网络分析方法系统分析了随机道路网络条件下的道路拥挤收费问题。分别从交通需求的不确定性、道路供给（通行能力）的不确定性、先进的出行者信息系统及以及用户自身对于出行时间的随机感知判断四个方面，建立了一系列最优拥挤收费模型，为交通管理部门科学、有效地制定最优定价政策提供理论基础和政策启示。成果发表在《Journal of Transportation Engineering-ASCE》（2017年143卷）、《IET Intelligent Transport Systems》（2013年7卷）、《Journal of Central South University》（2015年22卷）、《Mathematical Problems in Engineering》（2013年）、《系统工程理论与实践》（3篇）、《交通运输工程学报》、《东南大学学报：自然科学版》上，并出版专著1部（《交通信息化环境下随机道路网络拥挤收费理论与方法》，科学出版社，2017）。成果获辽宁省哲学社会科学成果二等奖，辽宁省自然科学学术成果二等奖和三等奖，大连市科学著作三等奖。

 

图 3 随机道路网络下的边际成本收费问题

2008.8 -- 2010.3
University of North Carolina at Chapel Hill       城市规划       联合培养博士

2007.3 -- 2010.11
东南大学       交通规划       博士

2005.9 -- 2007.3
东南大学       交通规划       硕士

2001.9 -- 2005.7
哈尔滨工业大学       交通工程       学士

2017.12 -- 2022.12

开云平台首页 交通运输学院      交通运输学院      实验室副主任      副教授      副教授

2017.12 -- 2018.12

Technical University of Denmark      Transport DTU      客座研究员      客座研究员

1. 担任编委、评委等况
国自科基金函评专家
博后基金评审专家
辽宁省哲学社会科学奖·成果奖学科评审专家
Journal of Transport and Land Use（SSCI）客座主编
Journal of Advanced Transportation（SCI）客座编辑
Transportation Letters（SCI/SSCI）编委
Transportation Management编委
Journal of Civil Engineering Inter Disciplinaries编委
Frontiers in Future Transportation编委
交通信息与安全编委（核心）
铁道科学与工程学报青年编委（EI）
全国大学生交通科技大赛函评专家
中国智能交通协会团体标准函评专家
吴文俊人工智能科学技术奖评审专家（2021-至今）
大连市规划专家咨询委员会专家库专家（2020-至今)
中国智能交通协会青年专家委员会委员（2018-至今）
中国人工智能学会智能交通专业委员会委员（2019-2023)
中国交通运输协会青年科技工作者工作委员会委员（2021-至今）

教育部学位中心论文评审专家（2023-至今）
浙江省首批新型重点专业智库杭州国际城市学研究中心浙江省城市治理研究中心客座研究员（2023-至今）
中国计算机学会（CCF）高级会员（2023-至今）
CCF智慧交通分会首批执行委员/常委（2023-至今）
中国自动化学会综合智能交通专委会委员（2023-至今）
世界交通与土地利用研究学会会员
国际中国规划学会会员
美国计算机协会专业会员
世界交通运输大会交通行为实验设计与仿真技术委员会主席（2018-至今）
土地利用与交通整合模型国际研讨会组委会成员（2018-至今）
the 20th and 21st Joint CICTP Conference 分会场主席
The 6th International Conference on Transportation and Space-time Economics International Program Committee
首届交通研究大会技术委员会成员

2. 受邀担任超42个SCI/SSCI期刊审稿人：
Transportation Research Part A (SCI/SSCI)
Transportation Research Part C (SCI/SSCI)
Transportation Research Part D (SCI)
Transportation Research Part E (SCI)
Journal of Transportation Engineering (SCI)
Transportmetrica A (SCI)
Transportmetrica B (SCI)
Applied Geography（SSCI）
Journal of Urban Planning and Development (SCI)
Transportation Letters（SCI）
Journal of Transport and Land Use（SSCI）
Computers & Industrial Engineering（SCI）
Journal of Advanced Transportation（SCI）

Networks & Spatial Economics (SCI)
IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine (SCI)
Advances in Mechanical Engineering（SCI）
Journal of Transport Geography (SSCI)
Cities（SSCI）
Journal of Transport & Health（SSCI）
Research in Transportation Business & Management（SSCI)
International Journal of Urban Sciences (SSCI)
IET ITS (SCI)
Socio-Economic Planning Sciences (SCI/SSCI)
Journal of Settlements and Spatial Planning (ESCI)
Journal of Rail Transport Planning & Management (ESCI)
Heliyon（SCI)

Iranian Journal of Science and Technology, Transactions of Civil Engineering（SCI）
Transportation（SCI）
Case Studies on Transport Policy
Research in Transportation Economics
Journal of Urban Management（ESCI）
The CSEE Journal of Power and Energy Systems（SCI）
Sadhana（SCI）
Atmosphere（SCI）
International Journal of Transportation Science and Technology
ACM Transcations on Cyber-Physical Systems
Journal of Traffic and Transportation Engineering
Asia-Pacific Journal of Regional Science (ESCI)

IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems (SCI)
Transportation Research Interdisciplinary Perspectives
Transportation Safety and Environment（ESCI）
Journal of the Air & Waste Management Association（SCI）
Journal of Humanitarian Logistics and Supply Chain Management（ESCI）
ISPRS International Journal of Geo-Information（SCI）
Geo-spatial Information Science（SCI）
Frontiers in Future Transportation
Results in Engineering
Multimodal Transportation
Intelligent Transportation Infrastructure

IEEE Transactions on Intelligent Vehicles（SCI）
Travel Behaviour and Society（SSCI）
Transport Policy（SSCI)
Journal of Asian Architecture and Building Engineering（ESCI）
PLos One（SCI）
Journal of Intelligent and Connected Vehicles
Applied Economics（SSCI）

中国公路学报
交通运输工程学报
系统工程理论与实践
西南交通大学学报
吉林大学学报
清华大学学报
计算机应用
南京理工大学学报
哈尔滨理工大学学报
铁道科学与工程学报
管理科学与工程
运筹学学报
大连交通大学学报
东北大学学报（自科）
交通信息与安全
东南大学学报（自科）

3. 国际会议审稿
TRB Annual Meetings
IEEE ITSS Conference
WSTLUR  Conference
EASTS
CICTP
ICTPA  Annual Conference

基于多源数据与系统建模的城市更新

共享自动驾驶车辆与城市可持续发展

应急物流规划与优化

交通地理与经济

逻辑驱动的多源交通数据分析

机器学习在交通领域的应用

土地利用和交通整合规划/模型

智能网联下的交通管控与车辆路径优化

道路拥挤收费

交通网络（可靠度）分析

交通运输规划与管理