甄兴伟，博士，副教授，博士生导师。甄兴伟博士致力于研究深海内波中海洋工程装备载荷特性和响应机制、海洋工程重大事故风险分析理论和技术。在上述相关研究领域，甄兴伟博士负责主持国家自然科学基金面上项目、国家自然科学基金青年项目、中国博士后科学基金一等资助及特别资助等国家级、省部级、企业委托重点课题10余项，以第一作者或通讯作者在《Process Safety and Environmental Protection》、《Marine Structures》、《Ocean Engineering》、《Applied Ocean Research》等国际知名期刊和会议发表学术论文52篇，授权中国发明专利16项，指导博士研究生5名。本课题组面向国家重大需求、立足国际前沿，和挪威科技大学、得克萨斯A&M大学、国防科技大学、清华大学深圳国际研究生院开展了广泛的合作和交流，按照国际化模式培养学生并为每一位学生制定个性化培养方案，学生成果丰硕，支持并鼓励学生参加各类国内外会议和学术交流。

招生

• 真诚欢迎热爱学术、积极向上的同学报考我的硕士生和博士生！

• 常年招收相关研究方向的博士后，待遇优厚，欢迎问询！
  

已毕业学生

• 王继勇，BV船级社

• 杜文杰，中海油研究总院

• 吴佳豪，中船重工701研究所

• 郭   伟，中船重工702研究所

• 黄   锋，中国直升机设计研究所
  

• 李晓阳，大连船舶重工集团船研所

学术兼职

国家高端智库（中咨公司）专家、水上交通安全专家委员会专家委员、海洋开发与产业发展创新智库专家、全国研究生教育评估监测专家库专家、国家自然科学基金评审专家、国际会议ISOPE技术程序委员会TPC委员、国际水下技术学会（SUT）技术会议中国区技术委员会委员

Marine Structures、Ocean Engineering、Ships and Offshore Structures、Process Safety and Environmental Protection、Applied Ocean Research、Computers and Chemical Engineering、Journal of Risk and Reliability、Journal of Cleaner Production、Journal of OMAE、China Ocean Engineering等20余本SCI期刊审稿人

教育背景

2014.08--2015.08， 挪威科技大学>海洋技术系>联合培养博士（导师：TORGEIR MOAN院士）

2010.09--2016.04，开云平台首页 >船舶工程学院>工学博士（导师：黄一教授）

2006.09--2010.07，开云平台首页 >船舶工程学院>工学学士

工作经历

2019.12--至今，开云平台首页 >船舶工程学院>副教授

2018.03--2019.03，挪威科技大学>海洋技术系>博士后研究员（导师：JAN ERIK VINNEM院士）

2016.05--2019.12，开云平台首页 >船舶工程学院>讲师

项目主持

国家自然科学基金青年及面上项目（No.51709041/52171249）

中国博士后科学基金特别资助项目（No.2018T110224）

中国博士后科学基金一等资助项目（No.2017M610178）

辽宁省自然科学基金（No.20170540185）

中央高校基本科研业务费专项（No.DUT16RC(3)042, No.DUT18RC(4)069）

中国石油集团公司重点项目

主讲课程

本科生《海洋工程风险分析》/32课时 (自2023年秋季学期起，原《海洋油气开发工艺与设备》课程的核心内容并入《海洋工程风险分析》课程进行讲授；不考试，历史通过率100%，可以拿满分；该课程与挪威科技大学同步讲授，课程讲义由挪威工程院院士、国际著名风险评估公司Safetec总裁、挪威科技大学教授Jan Erik Vinnem亲自编著)

本科生《海洋油气开发工艺与设备》/32课时 （因培养计划调整，该课程自2023年起停授；如对深远海和极区油气开发装备感兴趣的同学，请选修《海洋工程风险分析》课程）

代表性论文

[1] Zhengru Ren, Xingwei Zhen*, Zhiyu Jiang, et al. (2023). Underactuated control and analysis of single blade installation using a jackup installation vessel and active tugger line force control. Marine Structures, 88, 103338.（JCR一区，影响因子：4.372）

[2] Changyi Peng, Xingwei Zhen*, Yi Huang. (2023). Human-automation interaction centered approach based on FRAM for systemic safety analysis of dynamic positioning operations for offshore tandem offloading. Ocean Engineering, 267, 113249. （JCR一区，影响因子：4.372）

[3] Xingwei Zhen*, Wei Guo, Qiuyang Duan, et al. (2022). Transient response of an innovative Deepwater Artificial Seabed (DAS) system under tendon failure conditions.  Ocean Engineering, 266, 113063. （JCR一区，影响因子：4.372）

[4] Changyi Peng, Xingwei Zhen*, Yi Huang. (2022). A multi-layer FRAM based approach to short-term human-automation resilience assessment: A case study on dynamic positioning system in offshore tandem offloading process. Ocean Engineering, 266, 112728. （JCR一区，影响因子：4.372）

[5] Xingwei Zhen*, Jan Erik Vinnem, Yue Han, et al. (2022). Development and prospects of major accident indicators in the offshore petroleum sector. Process Safety and Environmental Protection, 160, 551-562. （JCR一区，影响因子：7.926）

[6] Yue Han, Xingwei Zhen*, Yi Huang. (2022). Multi-objective optimization for preventive maintenance of offshore safety critical equipment integrating dynamic risk and maintenance cost. Ocean Engineering, 245, 110557. （JCR一区，影响因子：4.372）

[7] Qiuyang Duan, Xingwei Zhen*, Yi Huang, et al. (2022). Experiment-based coupled dynamic analysis of submerged production platform-mooring system in internal solitary waves. Ocean Engineering, 260, 112044. （JCR一区，影响因子：4.372）

[8] Xingwei Zhen*, Yue Han, Yi Huang. (2021). Optimization of preventive maintenance intervals integrating risk and cost for safety critical barriers on offshore petroleum installations. Process Safety and Environmental Protection, 152, 230-239.（JCR一区，影响因子：7.926）

[9] Yue Han, Xingwei Zhen*, Yi Huang. (2021). Drift-off warning limits for dynamically positioned FPSO and Deepwater Artificial Seabed (DAS) coupling system. Ocean Engineering, 237,109662.（JCR一区，影响因子：4.372）

[10] Yue Han, Xingwei Zhen*, Torgeir Moan, et al. (2021). Real time prediction of operational safety limits for dynamic positioning of an FPSO in a Deepwater Artificial Seabed system. Marine Structures, 80, 103093.（JCR一区，影响因子：4.372）

[11] Yue Han, Xingwei Zhen*, Yi Huang. (2021). Hybrid dynamic risk modelling for safety critical equipment on offshore installations. Process Safety and Environmental Protection, 156, 482-495.（JCR一区，影响因子：7.926）

[12] Xingwei Zhen*, Jan Erik Vinnem, et al. (2020). New risk control mechanism for innovative deepwater artificial seabed system through online risk monitoring system. Applied Ocean Research, 95, 102054.（JCR一区，影响因子：3.761）

[13] Xingwei Zhen*, Jan Erik Vinnem, Sturle Naess. (2019). Building safety in the offshore petroleum industry: Development of risk-based major hazard risk indicators at a national level. Process Safety and Environmental Protection, 128, 295-306.（JCR一区，影响因子：7.926）

[14] Yue Han, Xingwei Zhen*, Yi Huang, et al. (2019). Integrated methodology for determination of preventive maintenance interval of safety barriers on offshore installations. Process Safety and Environmental Protection, 132, 313-324.（JCR一区，影响因子：7.926）